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    • 在整個行業發展迅速的時代,如何選擇經驗豐富的高壓共軌試驗臺廠家來分析呢?高壓軌里的壓力是始終保持不降的,發動機停止時間再長
    • 為了維修過程中做到心中有數,在分解噴油器時先測量再分解,有時可以省下閥組件!只調整就能修好噴油器。 1.去掉噴油器絕緣板,拆下電磁閥后拿掉彈簧和墊片,再裝上電磁閥測量銜鐵升程(標準值:45-50um)
    • 噴油泵試驗臺的電控泵噴嘴系統省去了高壓油管,把泵油的柱塞及泵體與噴油部件連在一起,在泵體的側面裝有電磁閥。泵體上有起柱塞套作用的圓孔
    • 1、共軌油嘴試驗臺開環控制系統:把實驗得到的發動機各種工況下的供油參數預先存人計算機內,
    • 上面的圖畫了幾種常見的燃油噴射系統,其實就噴油嘴來說,分為被動式和主動式兩種,主要是油泵的差別。那么我們常見的燃油噴射系統又哪些?其基本工作原理是什么呢?請接著往下
    • 共軌油嘴試驗臺控制室容積的減少可以使針閥的響應速度更快,使燃油溫度對噴嘴噴油量的影響更小。 但控制室的容積不可能無限制減少,
    • 先,如何保護好液壓泵試驗臺的使用壽命?盡量不要等待燃油報警燈打開加油,因為油太少會縮短泵的使用壽命。當燃油報警燈亮起時,加油的方法就是找到附近的加油站
    • 各類液壓計算機輔助測試系統成為了各類液壓試驗臺的主流。尤其是虛擬儀器測試系統的出現和逐漸發展成熱,幾乎應用到了近年來所有液壓試驗臺上。
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